停車難，作為多數(shù)城市在飛速發(fā)展中都會(huì)面臨的頑疾，已直接影響了市民的幸福感。每天，約有50萬輛車找車位；人回家了，車卻找不到“家”；上班族得在小區(qū)“借地兒”停車。那么，我市停車難到底難到什么程度？停車難又該如何破解？
對(duì)于市民關(guān)注的市區(qū)車輛亂停亂放以及停車難問題，以市區(qū)主干道路為主，對(duì)占用機(jī)動(dòng)車道、專用快速道、公交站點(diǎn)及盲道的違法停車行為加大處罰力度。
強(qiáng)化停車場(chǎng)規(guī)范管理，全面開展全市停車場(chǎng)、停車泊位的登記備案；交警支隊(duì)啟動(dòng)長(zhǎng)期占道停放的廢舊車輛、無牌車輛專項(xiàng)清理行動(dòng)，停車泊位得以恢復(fù)使用；交警聯(lián)合綜合執(zhí)法等部門，對(duì)私設(shè)和挪用泊位高壓嚴(yán)管，清除停車器和擋車柱，強(qiáng)制拆除擋車鏈等。
今年，在加大對(duì)配建的公建停車場(chǎng)（庫(kù)）的清理整頓的同時(shí)，對(duì)占用公共資源、道路，私自圈占、施劃停車泊位的行為，也將繼續(xù)加大集中整治力度。
為了加快停車場(chǎng)建設(shè)，我市還確立了停車場(chǎng)建設(shè)的原則：一是市場(chǎng)化運(yùn)作、建管結(jié)合；二是新區(qū)建設(shè)要充分滿足停車需求不欠賬，老舊區(qū)欠賬逐年解決；三是配建停車場(chǎng)建設(shè)為主、公共停車場(chǎng)建設(shè)為輔，加大商務(wù)區(qū)、商業(yè)區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)力度。
近年來，在市政府主導(dǎo)下，發(fā)改、財(cái)政、公安、交通等有關(guān)部門積極工作，編制了《大連市主城區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，出臺(tái)了《關(guān)于對(duì)投資建設(shè)公共停車場(chǎng)（庫(kù)）給予優(yōu)惠政策》等一系列重要政策、規(guī)章，為當(dāng)前及今后一定時(shí)期有效推動(dòng)我市停車場(chǎng)建設(shè)工作奠定了基礎(chǔ)。
針對(duì)繁華路段的停車難問題，規(guī)章辦法中也提出了解決辦法。譬如，停車場(chǎng)主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市政設(shè)施主管部門在城市道路、公共廣場(chǎng)、隔離帶、路肩、立交橋下空地或者沿街建筑物控制紅線以外空地上設(shè)置道路停車泊位。新辦法也鼓勵(lì)專用停車場(chǎng)在滿足本單位、本居住區(qū)車輛停放需求的前提下，按照相關(guān)規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，面向社會(huì)從事經(jīng)營(yíng)性停車服務(wù)。據(jù)悉，大連今后還將結(jié)合人防工程及其他地下空間建設(shè)地下公共停車場(chǎng)，并結(jié)合城區(qū)外圍的軌道站點(diǎn)建設(shè)換乘（P+R）停車場(chǎng)。
